Actualizado en octubre de 2025
El embrague es como el puente entre el motor y la caja de cambios, porque te deja desconectar el motor para cambiar de marcha sin dañarlo. Mientras que la caja de cambios es la que decide cómo se transmite la fuerza del motor a las ruedas, ajustando velocidad y potencia según las necesites.
Si aún no te queda del todo clara la diferencia entre el embrague y la caja de cambios, no te preocupes. Más abajo encontrarás información detallada de cada uno y te dejamos las preguntas más frecuentes que nos hacen nuestros clientes sobre ambos elementos.
Embrague
El embrague te permite cambiar de marcha sin romper los engranajes y parar el coche sin apagarlo. Funciona cuando pisas el pedal, separando motor y caja, y al soltarlo vuelve a transmitir la potencia.
Si notas ruidos, que el pedal se siente raro, que el coche patina, o huele a quemado, es señal de desgaste, así que es importante cuidarlo.
Aquí tienes algunos consejos:
- No apoyes el pie en el pedal
- No lo uses para frenar en pendiente
- Revisa su estado regularmente (se cambia cada 150–200 mil km)
Una señal de que tienes el embrague en buen estado es que los cambios son suaves.
¿Quieres saber cuánto cuesta reparar una caja CVT? Aquí te comentamos todo lo que debes saber.
Caja de cambios
La caja de cambios es lo que transmite la fuerza del motor a las ruedas, ajustando velocidad y potencia según lo que necesites: como arrancar, subir cuestas, o más ir rápido.
Si notas que cuesta meter las marchas, ruidos extraños, tirones, o fugas de líquido, algo va mal.
Para evitar eso, cada cierto tiempo debes mandarla a revisar con tu taller de confianza. Pero el tiempo depende del tipo de caja:
- Las cajas manuales suelen necesitar cambio de aceite cada 60-100 mil km y revisiones cada 20-30 mil km.
- Las automáticas y semi-automáticas también se revisan cada 20-30 mil km, y el cambio de aceite y filtro va según lo que indique el fabricante.
- Las CVT, al ser más sensibles, requieren revisar el líquido cada 15-20 mil km y cambiar aceite y filtro cada 60-80 mil km.
Una caja en buen estado garantiza cambios suaves, protege el motor y evita reparaciones muy caras.
¿Qué tiene que ver la caja de cambios con el embrague?
Su relación es bastante simple de entender: el embrague es el puente que conecta o desconecta el motor de la caja de cambios para que puedas cambiar de marcha sin romper nada, y la caja de cambios es la que decide cómo se transmite la fuerza del motor a las ruedas, ajustando velocidad y potencia según la marcha que pongas.
¿Embrague y caja de cambios son lo mismo?
No, no son lo mismo, aunque trabajan juntos. Uno controla cuándo pasa la fuerza, y el otro controla cómo pasa.
¿Cómo saber si un embrague o una caja de cambios están mal?
Cada uno da señales distintas, así que debes conocer bien tu coche y prestar atención cuando usas la caja:
- Si notas que el pedal del embrague se siente raro, que el coche patina al arrancar o huele a quemado, probablemente sea el embrague.
- Si te cuesta meter las marchas, se saltan solas, hay ruidos al cambiar, vibraciones, fugas de líquido o tirones en automáticas, el problema está más en la caja de cambios.
En cualquier caso, te inviamos a enviarnos un mensaje por Whatsapp para revisar tu coche, encontrar el fallo, y despejarte de cualquier inquietud.
¿Cuánto cuesta una caja de cambios con embrague?
En España, cambiar o reparar una caja de cambios con embrague depende del tipo y si eliges piezas nuevas, reconstruidas, o de segunda mano:
- Una caja manual puede costar entre 500 € y 1.200 € si es una reparación sencilla. Pero se alza a 2.500 € si hay que reemplazarla completa.
- Una automática tradicional cuesta entre 600 € y 1.200 €, y las de doble embrague/DSG entre 1.100 € y 2.300 €.
- Una CVT es más cara, entre 1.500 € y 3.000 €.
Por su parte, un kit de embrague nuevo vale entre 80 € y 400 €, y la mano de obra para cambiarlo suele ser de 200 € a 500 €. Todo varía según las tarifas del taller y la marca del coche.
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¿Puede un embrague dañar una caja de cambios?
Si, un embrague en mal estado puede dañar la caja de cambios.
Si el embrague está desgastado o se usa mal, no transmite bien la fuerza del motor y eso puede dañarla, bien sea por golpes, desgaste de engranajes, o sincronizadores.
¿Es posible cambiar de marcha sin embrague?
Sí, es posible, pero depende del tipo de caja de cambios y requiere mucha técnica. Solo un experto puede hacerlo.
En cualquier caso, no es recomendable que lo intentes porque se dañará la transmisión. Así que siempre usa el embrague para no estropear tu caja de cambios.
¿Es necesario desmontar la caja de cambios para cambiar el embrague?
Para cambiar el embrague casi siempre hay que desmontar la caja de cambios, porque el embrague está entre el motor y la caja:
- En manuales hay que levantar la caja y sacarla para acceder al disco, plato y cojinete.
- En automáticos es parecido, pero un poco más complicado por el convertidor de par y los sistemas hidráulicos.
¿Cómo afecta el estado del sistema de embrague al funcionamiento de la caja de cambios?
El estado del embrague afecta a la caja de cambios porque si está desgastado o mal usado, no transmite correctamente la fuerza del motor.
Esto provoca golpes al cambiar de marcha, desgaste de engranajes o sincronizadores y cambios bruscos o ruidosos.
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