Actualizado en octubre de 2025
Elegir entre la caja CVT o doble embrague depende mucho de lo que busques. La CVT es ideal si quieres suavidad, comodidad en ciudad y ahorro de combustible con casi nada de mantenimiento.
La DSG o doble embrague es mejor si te gusta sentir el coche rápido, con cambios instantáneos y conducción más deportiva, aunque pide más mantenimiento y reparaciones más caras.
Aquí profundizaremos más en estas cajas de cambio y en que ocasiones usarlas.
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Aclara de una vez por todas la diferencia entre caja de velocidades y transmisión: esta es la diferencia entre ambas.
Caja CVT
La CVT es una transmisión que no tiene marchas fijas. Usa poleas y una correa que cambia continuamente la relación de transmisión, por eso acelera suave y lineal, sin tirones.
Lo bueno es que ahorra combustible, tiene menos mantenimiento que una DSG y va genial en ciudad o tráfico pesado. Pero lo malo es que no se siente deportiva y la respuesta es más lenta si conduces agresivo.
Doble embrague
La DSG o doble embrague tiene dos embragues, uno para las marchas pares y otro para las impares, lo que permite cambios ultra rápidos y una sensación muy deportiva.
Lo que aplaudimos de esta clase de caja de cambio es que acelera sin interrupciones, se siente como un coche de carreras, puede ser eficiente si se conduce con cuidado y algunos modelos permiten manejo manual con levas.
Pero lo malo es que requiere mantenimiento constante, el aceite y la mecatrónica necesitan revisiones, las reparaciones pueden ser caras si se desgastan los embragues.
Además, en una ciudad con tráfico pesado se gastan más rápido, especialmente en las DSG de embrague seco como la DQ200.
Conoce cuánto cuesta mantener en buen estado tu caja de cambios en este artículo.
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